Peinture complète

Je suis obligé de m'arrèter dans le montage des pièces superbes de mon ( plutôt celui de ma fille ) Amigo couleur Azzuro .

Voila, celle à qui est destiné l'Amigo aimerait que l'ensemble soit repeint, elle trouve que la différence entre les parties peintes et les parties dans leur jus est trop marquée.

Donc démontage de toutes les parties et peinture de l'ensemble.

Beurk, je n'aime pas beaucoup ça même si je le fais bien (à mon niveau....)

Si vous avez des conseils à me donner ou des astuces...., n'est ce pas les pros (Grübe et autres...)

A plus de vous lire.......

Salut patrick , après une trop longue absence me revoilà ça doit avancer ( avec le retour du beau temps ) tes peintures

elle à bien de la chance ta fille , c'est une super mob pour apprendre à piloter , il faut négocier tous les virages efficacement pour ne pas perdre l'élan de la machine

toi aussi , tu as de la chance qu'elle apprécie l'amigo , moi la plus grande ( 13 ans ) m'a dit '' je serais honteuse de rouler avec ça ! '' , la plus petite (9 ans ) apprécie , mais perchée sur la selle ses pieds ne touchent pas le sol ,,,

mais , comme on dit , il n'y a que les imbécilles qui ne changent pas d'avis


je ne me suis toujours pas décidé à t'envoyer le bouchon de réservoir , mais je ne t'oublie pas

c'est fait , j'ai entièrement repeint le petit Amigo et je suis très content du résultat.

Il me reste à résoudre un petit problème de contacteur électrique (le phare actuel n'est pas d'origine)et le contacteur est bien plus rudimentaire que celui de nos Amigo.

Voila quelques photos:

Très chouette , et ça me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles sur ce forum

As-tu un cahe pour mettre sur le volant magnétique ?

J'ai un cache pour le volant magnétique, là j'étais en plein réglage de l'avance et faisait des essais sur route lancé à fond.

Ma difficulté actuelle c'est plutôt le branchement électrique du coté du contacteur dans le phare.

Voila les nouvelles du front

A plus...

As-tu conservé la tresse d'origine ?

dans l'affirmative tu peux règler ça avec un interrupteur à bascule ou à levier , mais il faut choisir un '' double inverseur ''pour conserver le feu stop lorseque les phares sont sur ''off''

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ou , mais la découpe est + complexe ...

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tu devrais pouvoir trouver ça au magazin de composants électroniques du coin , s'il y en à dans ton coin ..... pour le raccordement , je te ferais un croquis

sinon je dois avoir un phare de novio de coté , mais je dois vérifier

Très joli. En tous cas, Je trouve que le phare va très bien à l'Amigo, ca aurait pu etre un montage d'époque ! Est-ce également un Soubitez ? De quelle provenance est-il? A plus...

J'ai bien entendu conservé la tresse d'origine et je vais me mettre en recherche d'un tel contacteur dans les magasins d'électronique.(encore merci du tuyau).

L'optique est une CIBIE(ref:12.06.035) motobécane 40.

Elle se montait sur les Caddy à l'époque des Amigo, je l'ai trouvée neuve sur une bourse à Léognan en Gironde (France).

Si j'en trouve d'autres.....

Pour l'inter je vais regarder sur le site de selectronic et je te donne des nouvelles.

J'ai regardé sur le site de Selectronic, j'ai bien trouvé les inters à bascule, mais il y en a bcp et je ne sais pas apprécier leurs différences sauf celles de l'encombrement et des percements exigés en diamètre et autre.

Si tu peux aller voir sur le site et me dire ce qui va bien ça m'arrangera bien.

Sinon je vais imprimer les modèles et je vais aller dans un magasin d'électronique, ça serait peut être mieux.

voilà : http://www.selectronic.fr/interrupteur-a-levier-3a-250v-2rt.html

ils n'ont qu'un modèle à levier ....

il y a celui ci '' à buscule '' : http://www.selectronic.fr/interrupteur-a-bascule-bipolaire-noir-1.html

la découpe c'est un rectangle 27.5 x 21 mm

Celui ci conviendrait il???http://www.conrad.fr/interrupteur_a_bascule_6_a_250_v_ac_3_a_p_48674_49919_591751_971145_FAS

Oui ,

Finalement j'ai acheté l'inter à levier de chez selectronic et merci d'avance pour le schéma

Voilà le schéma :

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fait à l'arrache sur paint

Il ne me reste plus aq'a préparer les cables et les cosses et attendre le contacteur à levier.

Merci pour le schéma, A plus...

ça y est c'est branché et ça fonctionne parfitement.

Encore chapeau et merci.

Le plus long ça a été de faire venir l'inter jusqu'a chez moi.

L'avertisseur sonore semble un peu asthmatique (vu l'age c'est assez normal)

Chouette , ton avertisseur asthmatique , il est câblé comment ?

ce dernier est alimenté par un câble blanc et un autre gris.(le gris c'est la masse je crois)

ça fonctionne bien, fonction du régime moteur et je le trouve asthmatique à bas régime.

Voila rien de vraiment très inquiétant.

A plus tard....